高速路波形护栏板与桩柱连接结构

高速路波形护栏板安装于高速公路道路的两侧，一方面对汽车起防护作用，另一方面，可以阻止人或动物进入高速公路内，避免车祸发生。目前，高速公路的护栏一般通过简易的支架与桩柱固定连接，虽然安装简便，但是支架与桩柱及护栏的接触面积小，连接的牢靠性较差，容易发生松动及脱落，使用寿命没有保障。

牢固可靠的高速路波形护栏板与桩柱连接结构就成了目前需要解决的技术问题。本实用新型的技术方案如下：

高速路波形护栏板与桩柱连接结构，包括护栏、桩柱和支架，支架位于护栏与桩柱之间，其关键在于所述支架的一端为圆弧形，并与桩柱的圆周面相贴合，两者之间通过铆钉或螺栓固定，支架的另一端具有两个对称设置的支耳，各支耳均与护栏相贴合固定。采用以上技术方案，支架与护栏及桩柱相贴合，增大了相邻部件之间的接触面积，从而增强了连接的牢靠性，能有效防止松动及脱落，大大延长了使用寿命。

同时，支架采用铆钉或螺栓与护栏及桩柱连接，不仅安装方便、快捷，而且更换护栏或桩柱非常容易。所述支架由厚度为2_5mm的铝合金板材弯折成型，这样一方面选材方便、加工制作容易，能有效降低生产成本;另一方面，支架的结构强度好，不会发生变形或损坏。有益效果本实用新型通过改变支架的结构，能够增强护栏安装的牢固性及可靠性，确保了护栏及桩柱的使用寿命，具有设计合理、结构简单、实施容易等特点。

高速波形护栏板-树脂基复合材料公路波形防撞护栏板构件的存在是为了解决现有技术存在的不足之处，而提供的一种成本低，易制造，损坏后可疾速部分组装或替换，无需常常刷漆，可以下降碰击损伤，削减应力破坏强度，并能规避惯例复合材料弱点，具有抗冲击强度高，耐性好，屈服伸长率大于5Mpa以上，防碰撞功能优良的高强树脂基公路波形防撞护栏板。

树脂基复合材料公路波形防撞护栏板构件，具有一个沿纵向延伸并在复合材猜中内埋钢筋和/或钢丝网的护拦构件，其特征在于，所述护拦构件是由改性树脂基复合材料与增强纤维接连环绕成型，并构成抗曲折几许型面的板状或柱形型材。本实用新型所述的增强纤维按延性铺层方法嵌入于聚氨酯改性不饱和聚酯耐性基体中，并由粘接料将增强纤维接连层压，距离多层叠合压成层合板。