贵州高速公路的视觉效果缩短波形护栏使用期

公路波形护栏是一种具有有色彩鲜亮、抗老化、耐侵蚀、网面平整，强力张紧，不易受外力撞击变形等特点，产品长处为现场施工安装灵活性强，可根据现场要求随时调整结构造型和尺寸，也可配相应的立柱使用。因为采用网片和立柱组合的安装模式，可以利便运输，并且在安装时不受地形起伏限制。公路波形护栏具有网格结构简练、美观实用、便于运输的特点，并且安装不受地形起伏限制，对于山地、坡地、多弯地带适应性特强，与其它种类的波形护栏比拟就有无法相比的长处。公路波形护栏一种采用优质低碳钢丝、不锈钢丝或铝镁合金丝进行编织焊接而成波形护栏产品。

贵州波形护栏是最重要的交通基础设施，我国高速公路是从80年代发展起来的，它对国民经济和社会的发展起着重要的影响作用。是高速公路重要维护和安全保障设施。近年来，随着国内高速公路建设的飞速发展，波形护栏市场不断扩大。，但由于该产品在我国的生产和使用时间不足十年，产品标准颁布仅五六年，国家标准颁布刚两年，生产厂家对该产品的性能、技术参数、生产工艺掌握各不相同，致使这一产品的质量良莠不齐。有的路段由于采用了防腐工艺处理不当的护栏产品，少则一两年时间，波形护栏便锈迹斑斑，不仅影响了高速公路的视觉效果，也大大缩短了波形护栏的有效使用期，同时也增加了维护成本。

波形护栏属于户外使用的大型长久性设施，对防护体系的选择要针对不同的大气环境选择不同的防护体系。新颁布的国家标准GB/T18226-2000 《高速公路交通工程钢构件防腐技术条件》，将波形护栏产品的防护分为四类：镀锌、镀铝、镀锌(铝)后涂塑、涂塑。在乡村和污染不严重的地区，可采用单独热浸锌层防护或单独喷塑防护型护栏板，而在重工业区或海岸城市地区，特别是有酸雨的地区，普通热浸锌或喷塑单涂层护栏板未到使用年限就可能失去效用，造成波形护栏的维护成本大大增加。对于热浸铝波形护栏，其耐蚀性比普通热浸锌波形护栏好，但其工艺、技术、成本以及对环境影响等方面的原因，应用范围还不很广。而采用热浸铝+喷塑的防护体系，相对于热浸锌+喷塑的防护体系是一种不经济的方法。采用镀锌板+喷塑的双防护体系，可在重污染地区特别是酸雨地区达到较好的防腐效果，使用年限大大延长，最耐久的防护方法。

“司机驾车逆行撞上波形护栏，车撞报废后竟然弃车离去，将道路堵得一团糟。”昨日上午，在大差市百盛商场门前，市民们围着一辆被撞得近乎报废，并造成交通严重拥堵的轿车，谴责这位无德车主。

昨日上午，东大街大差市附近发生交通大拥堵，近百辆西去的车辆一直排到了东门外。记者在现场看到，百盛商场门前西去的车道上，停放着一辆车头向东的福特轿车，这辆轿车“右脸”受到重创，右侧车头、车门被撞得支离破碎，右车轮毂也扭曲脱轴。

据目睹事故发生的保洁员王师傅讲，昨日清早6时10分左右，这辆轿车在西去的车道上快速逆行，随着一阵猛烈的碰撞声，轿车撞倒了路边波形护栏，横在路中不能动弹。此时，车内走下一名20多岁的男青年，他下车看了看便离开了事故现场再也没回来。到了早上7时，随着该路段车流量增大，西去的车辆被堵得排起长龙。“这司机太无德了，逆行闯祸后不求助交警将车拖移，反倒弃车一走了之，让西去的车辆在这里堵得一塌糊涂。”市民们纷纷谴责无良肇事司机。

上午9时许，碑林交警大队的民警勘查完现场后，对逆行肇事的福特车进行拖移，据现场一位交警讲，根据车祸现场初步判断，肇事福特轿车的驾驶员当时很有可能醉驾酿祸，具体原因有待他们进一步调查。