贵州波形护栏磕碰不变形,吸收磕碰能量

发布者: 发布时间:2017-11-17 17:33:25 阅读:次 【字体:

贵州道路波形护栏的分类有哪些?贵州公路护栏指出,公路波形护栏的方式按刚度的不一样可分为柔性波形护栏、半刚性护栏和刚性护栏三类。

柔性护栏通常指的是一种具有较大缓冲才能的耐性波形护栏构造。这是一种以数根施加了初拉力的缆索固定于支柱上的构造,它首要依托缆索的拉应力来反抗车辆的磕碰吸收能量。缆索在弹性范围内工作,根本上不需替换。这种波形护栏方式漂亮,车辆行进时没有压迫感,但视野诱导效果差。

半刚性护栏通常指的一种接连的梁柱式护栏构造。这是一种用支柱固定的梁式构造,依托护栏的弯曲变形和张拉力来反抗车辆的磕碰。梁式波形护栏按不一样的构造可分为W型波形梁护栏、管梁护栏、箱梁护栏等数种。它们均具有必定的刚度和耐性,经过横梁的变形吸收抵触能量,损坏部件简单替换,具有必定的视野诱导效果,外形漂亮。

刚性波形护栏通常指的是一种根本不变形的波形护栏构造。这是一种具有必定断面形状的水泥混凝土墙式构造,依托汽车爬高、变形和摩擦来吸收磕碰能量。刚性波形护栏在磕碰时不变形,几乎不会被损坏,修理费用很低,但对车辆行进有压迫感,在冰冷地区运用简单积雪。

一、护栏板分类

色彩:镀锌银白色,喷塑绿色,白色,蓝色等。

按波形可分为双波波形波形护栏和三波波形护栏。

按外表处理分为热镀锌波形波形护栏和镀锌喷塑两种。

按设置地址能够分为路侧护栏和中央分隔带护栏。

公路波形波形护栏板按防撞等级可分为A级和S级。S级护栏归于加强型,适用于路侧格外危险的路段运用,A级用于专用公路。常用路侧波形梁护栏按防撞等级可分为B、A、SB、SA、SS五级。

二、系统原理

1、高速公路波形护栏板是半钢性护栏的首要方式,它是一种以波纹状钢护栏板相互拼接并由立柱支持的接连构造。

2、它运用土基、立柱、横梁的变形来吸收磕碰能量,并迫使失控车辆改变方向,回复到正常的行进方向,避免车辆冲未来外,以维护车辆和乘客,削减事端形成的丢失。

3、高速公路波形护栏板钢柔相兼,具有较强的吸收磕碰能量的才能,具有较好的视野诱导功用,能与道路线形相和谐,外形漂亮,可在小半径弯道上运用,损害处简单替换。

本标准依据中华人民共和国行业标准《公路工程技术标准》(JTJ01-88)所确定的准则和有关规定,并参照国内高速公路交通安全设备规划施工和运用的经历和成熟的科技研究成果拟定而成。


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