波形梁护栏材料与构造

发布者: 发布时间:2019-02-28 10:08:45 阅读:次 【字体:

一、护栏形式

1、柔性护栏(较大缓冲能力的护栏结构,缆索护栏是代表形式;初拉应力抵抗吸收碰撞能量;在弹性范围内工作几乎不更换;美观无压迫感,视线诱导效果差)

2、半刚性护栏(连续梁柱式护栏结构,依靠护栏弯曲变形和张拉力来抵抗车辆碰撞‘W型波形梁护栏、管梁护栏、箱梁护栏等数种’;有刚度和韧性,通过土基立柱横梁变形来吸收碰撞能量,迫使车辆改变方向;易更换、一定视线诱导作用、外形美观;还分双波形三波形多为双)

二、护栏性能(无论何种护栏*重要是安全性,其次是美学及对驾驶员的心理影响,通过护栏设置增加舒适感和安全感,诱导视线,保持线形连续性,减少对危险路段恐惧心理。为达到目的对护栏要求:

1、结构适应性要求(车辆不能撞断、下穿、跃出,防止闯入对向、改变方向、部件穿入客舱或其他危险;这就是护栏强度要求)

2、车内乘员安全性要求(碰撞时产生一定弹、塑性变形来吸收碰撞能量,减少车辆损坏,确保车内乘员安全)

3、车辆轨迹要求(撞后以较小驶离角回到原来行驶方向,车辆轨迹和*终停止位置不影响其他车道行驶车辆)

4、对行驶车辆有视线诱导效果(每种护栏有本身特点和适用条件‘小半径处、要视线诱导处、要美观处、冬天积雪处、窄中央分隔带处、估计有不均匀沉降处、需耐腐蚀地方、长直线路段’)

三、双波形梁护栏构造

1、波形梁护栏分类(特点:防撞性能是通过车辆与护栏摩擦、车辆与地面摩擦及车辆和护栏本身产生一定量弹、塑变形来吸收碰撞能量,延长碰撞过程作用时间来降低速度确保人员安全减少车辆损伤;路基上护栏分A、S两级,中央分隔带分Am、Sm两级)

2、波形梁护栏构造(波形梁板、立柱、防阻块、托架、端头、紧固件、基础等组成)波形梁板(拉伸力、波纹展开;国内主要采用日本型、欧美型,两者强度比1:1.14)立柱(承受弯矩、支撑;圆形、槽形)防阻块(梁柱间承力部件,分布力均匀;型钢,A型六角型配圆柱、B型适于槽形柱)端头(护栏端头,防止刺伤乘客;地锚式、圆头式)

四、双波形梁护栏材料

1、波形梁护栏板、立柱和防阻块(GB700普通碳素结构钢Q235抗拉强度375-460MPa范围;弯曲半径在不超过厚度1.5倍条件下不发生裂纹)

2、高强螺栓、螺母、垫圈(螺栓:优质钢适当热处理,屈服点>990MPa,抗拉强度>1100MPa,延伸率>10%,收缩率为42%,洛式硬度HRC33-99;螺母:材料同上,性能要求荷载>133kN,硬度为HRB95-HRC22‘维氏硬度HV30为206-346’)

3、埋置砼不小于C15,材料符号JTJ041-2000;


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