它利用土基、立柱、横梁的变形来吸收文化碰撞能量,并迫使失控车辆进行改变发展方向,回复到正常的行驶速度方向,防止出现车辆冲出路外,以保护自己车辆和乘客,减少安全事故原因造成的损失。
本实用新型兼具刚性和柔性,具有较强的碰撞能量吸收和防碰撞能力,具有较好的视线感应功能,能与道路线形协调,外形协调美观,可用于小半径弯道,损坏容易更换。
组合进行波形梁护栏可在窄分隔带上我们使用。对于车辆穿过出风口可能造成严重后果的路段,可对波形梁护栏进行加固。
(1)初始张力测试
检查电缆张紧记录并检查现场电缆的张紧情况,如果对电缆的张紧有疑问,请检查张紧和挠度之间的关系。
(2)检查后一根电缆的安装高度
低电缆的安装一个高度是从低水平护栏到路面的高度。用尺量度低缆线至道路中间跨度的距离(量程500毫米,分辨率0.5毫米) ,并取平均位置3倍。
(3)检查柱壁厚度
使用游标卡尺(测量范围:150mm,分辨率:0.02mm)在垂直位置的两端测量三个方向,并取平均位置。减去包括镀锌(铝化)层的厚度后,获得一定厚度值。